Powłoka lakieru bezbarwnego okazuje się nie być idealnie gładka, co daje efekty dalekie od zamierzonych. Rozwiązaniem tego problemu jest polerowanie lakieru samochodowego po malowaniu, dzięki czemu powierzchnia staje się lśniąca niczym tafla szkła. Oczywiście polerowanie nowego lakieru nie jest zadaniem prostym i rozpoczynanie go bez choćby podstawowej wiedzy nie gwarantuje sukcesu. Poniżej wyjaśniono, na czym polega polerowanie nowego lakieru samochodowego i polerowanie nowego lakieru po co najmniej kilkunastu godzinach utwardzania, a także odpowiedziano na pytanie polerowanie nowego lakieru po jakim czasie można bezpiecznie przeprowadzić w domu.
Po co wykonuje się polerowanie?
Polerowanie lakieru samochodowego służy głównie wygładzeniu powłoki i przywróceniu jej głębokiego połysku. Ręczne polerowanie nowego lakieru samochodowego jest wskazane, gdy struktura lakieru przypomina skórkę pomarańczy lub różni się od sąsiednich, fabrycznych elementów. Jeśli w świeżej warstwie widoczne są „śmieci” czy kurz, punktowe usunięcie często nie wystarcza, więc ratuje pełne polerowanie lakieru samochodowego.
Polerowanie nowego lakieru – po jakim czasie warto startować?
Kierowcy pytają często: polerowanie nowego lakieru po jakim czasie będzie najbezpieczniejsze? Większość akryli i klarów poleruje się już po 24 h, gdy lakier jest jeszcze nie w pełni utwardzony i podatny na korektę. Zbyt szybkie działanie może jednak pogłębić nierówności, dlatego warto zwrócić uwagę na zalecenia producenta. Praktyka pokazuje, że polerowanie nowego lakieru samochodowego 48 h po lakierowaniu zmniejsza ryzyko przepaleń powierzchni, a wciąż zapewnia łatwą pracę pasty ściernej.
Narzędzia i technika
Ręczne polerowanie lakieru samochodowego wymaga polerki rotacyjnej z talerzem na rzep, do którego mocuje się pady z wełny, mikrofibry lub pianki. Wiedząc już, polerowanie nowego lakieru po jakim czasie jest rekomendowane, można wybrać pastę o średniej sile cięcia, aby usunąć efekt skórki pomarańczy, a następnie pastę finiszową dla szklistości powłoki.
Polerowanie po lakierowaniu sprayem
Najczęstszą wadą aplikacji z puszki bywa nierówna tekstura. Wtedy proces zaczyna się od zmatowienia papierem wodnym P1500, a kończy polerką elektryczną, białym padem i pastą średnio-ścierną. Drugie przejście czarnym padem i pastą wykończeniową sprawia, że polerowanie nowego lakieru przywraca karoserii jednolity blask – różnica między nowym a starym panelem przestaje być zauważalna.
Podsumowanie
- Polerowanie nowego lakieru usuwa skórkę pomarańczy, drobne wtrącenia i przejścia kolorów.
- Optymalny termin to 24–48 h – czyli wtedy, gdy polerowanie nowego lakieru po jakim czasie jest wskazane przez producenta danego systemu.
- Dobór padów i past decyduje, czy polerowanie nowego lakieru samochodowego zakończy się perfekcyjnym lustrzanym połyskiem.
Dobrze przeprowadzony proces sprawia, że nawet świeżo malowane elementy idealnie komponują się z resztą karoserii, a polerowanie lakieru samochodowego staje się ostatnim szlifem prawdziwego detailera.
Cleantle
