Wielu kierowców odkłada mycie auta do wiosny, bo boi się, że woda zamarznie w zamkach i uszczelkach. Tymczasem przez całą zimę na karoserii zbiera się sól drogowa i błoto pośniegowe. Czy można myć auto na mrozie? Tak, jeśli robisz to z głową: w odpowiednich warunkach, z dobrym myciem wstępnym i dokładnym osuszeniem. W tym artykule wyjaśnimy, dlaczego zimą auto trzeba myć częściej, jak zrobić to bezpiecznie i jak przygotować lakier przed mrozami.
W skrócie
- Auto można myć zimą – najlepiej w ogrzewanej myjni lub garażu, tak żeby woda nie zamarzała na karoserii.
- Sól drogowa przyspiesza korozję, a chlorki wapnia i magnezu dłużej utrzymują wilgoć na podwoziu i nadkolach.
- Między pełnymi myciami często spłukuj auto na myjni bezdotykowej, a co najmniej raz w miesiącu umyj je ręcznie.
- Po myciu osusz uszczelki, wnęki drzwi i zamki – to tam woda zamarza najczęściej.
Dlaczego zimą auto trzeba myć częściej?
Zimą drogi posypuje się solą albo polewa solanką. Najczęściej jest to chlorek sodu, a przy niższych temperaturach także chlorek wapnia lub magnezu. Sól rozpuszczona w wodzie tworzy roztwór, który przewodzi prąd. To przyspiesza korozję stali, bo reakcje utleniania metalu zachodzą w takim środowisku szybciej.
Chlorki wapnia i magnezu mają jeszcze jedną cechę – przyciągają wilgoć z powietrza. Dlatego karoseria, podwozie i nadkola pozostają wilgotne dłużej, nawet gdy na zewnątrz jest sucho. Do tego dochodzi film drogowy, czyli mieszanka pyłu, oleju i resztek asfaltu, która osiada na lakierze i szybach.
Im dłużej ten brud zostaje na aucie, tym więcej go przybywa. Warstwy nakładają się na siebie, a lakier i powłoka ochronna tracą swoje właściwości.
Czy można myć auto na mrozie?
Można, ale nie w każdych warunkach. Problemem nie jest sam mróz, tylko woda, która zamarza na aucie, zanim zdążysz ją zetrzeć. Zamarznięta woda w zamkach, klamkach i uszczelkach potrafi zablokować drzwi albo uszkodzić gumę przy otwieraniu.
Kilka zasad, które pomagają:
- myj auto w ogrzewanej myjni lub garażu, kiedy temperatura na zewnątrz jest wyraźnie ujemna;
- wybieraj cieplejsze dni – jeśli prognoza pozwala, umyj auto przy temperaturze powyżej zera;
- nie zostawiaj auta mokrego na mrozie – po myciu osusz je od razu, także w miejscach, których nie widać;
- nie polewaj zamarzniętej szyby gorącą wodą – nagła zmiana temperatury obciąża szkło.
Dobry moment na gruntowne przygotowanie auta to jesień, zanim przyjdą silne mrozy. Wtedy możesz spokojnie umyć lakier i nałożyć zabezpieczenie, które pomoże przetrwać zimę.
Myjnia bezdotykowa czy mycie ręczne zimą?
Myjnia bezdotykowa
Zalety:
- szybkie spłukanie soli z karoserii, nadkoli i podwozia;
- dostępność – wiele myjni działa w ogrzewanych boksach także zimą;
- brak kontaktu z lakierem, więc mniejsze ryzyko zarysowań.
Wady:
- to nie jest pełnoprawne mycie – sama woda pod ciśnieniem nie usunie tłustego filmu drogowego;
- ograniczony wpływ na chemię stosowaną w programach myjni.
Kiedy wybrać? Regularnie, między dokładnymi myciami. Warto często spłukiwać auto na myjni bezdotykowej, nawet jeśli nie jest to pełne mycie. Ma to szczególne znaczenie, gdy lakier jest zabezpieczony powłoką lub woskiem. Brud nie nakłada się wtedy w wielu warstwach i nie zatyka powłoki na stałe. Więcej o tym, jak dobrze korzystać z takiego miejsca, znajdziesz w artykule Jak korzystać z myjni bezdotykowej?.
Mycie ręczne
Zalety:
- dokładność – usuwasz film drogowy, którego nie zmyje sama woda;
- kontrola nad chemią i kolejnością kroków.
Wady:
- wymaga ciepłego miejsca i więcej czasu.
Kiedy wybrać? Co najmniej raz w miesiącu postaraj się o pełne mycie ręczne. Spłukiwanie na myjni bezdotykowej nie zastąpi tego kroku.
Mycie wstępne zimą – dlaczego jest najważniejsze?
Mycie wstępne, czyli pre-wash, to oprysk karoserii środkiem, który rozpuszcza brud, zanim dotkniesz lakieru rękawicą. Zimą ten krok ma szczególne znaczenie. Na aucie jest dużo piasku i drobinek soli, które podczas mycia ręcznego działałyby jak papier ścierny.
Jesienią i zimą do mycia wstępnego warto sięgnąć po środek zasadowy. Przykładem jest Cleantle Alkaline TFR z linii CleantlePro. To mocny środek do mycia wstępnego aut mocno zabrudzonych. Usuwa film drogowy, sól i błoto pośniegowe po 2-3 minutach kontaktu.
Alkaline TFR ma pH 12,5, ale zasadowość uzyskujemy bez wodorotlenku sodu i potasu. Produkt zawiera inhibitory korozji, czyli składniki, które ograniczają korozję metalu. Koncentrat rozcieńczasz w proporcji 1:10-1:20, więc z litra przygotujesz do 20 litrów roztworu.
Na co uważać:
- nie dopuść do zaschnięcia roztworu na karoserii;
- nie nakładaj środka na rozgrzaną powierzchnię ani w pełnym słońcu;
- spłucz auto dokładnie wodą pod ciśnieniem, ze szczególną uwagą na nadkola i progi.
Szerzej o samym kroku piszemy w artykule Pierwszy krok do czystego auta – jak dobrze wykonać pre-wash.
Jak umyć auto zimą krok po kroku?
Krok 1. Spłucz auto
W ciepłym miejscu spłucz karoserię wodą pod ciśnieniem. Zacznij od nadkoli, progów i dolnych partii drzwi, bo tam jest najwięcej soli.
Krok 2. Nałóż środek do mycia wstępnego
Pokryj auto roztworem Alkaline TFR i odczekaj 2-3 minuty. Nie pozwól, żeby środek wysechł. Spłucz go dokładnie.
Krok 3. Umyj auto ręcznie
Do mycia ręcznego polecamy kwaśny szampon Cleantle Tech Cleaner. Kwaśny odczyn pomaga usuwać osady mineralne, a szampon można stosować na autach z powłoką ceramiczną, kwarcową i woskiem. Do bieżącej pielęgnacji dodaj 20-40 ml szamponu na 10 litrów wody. Myj metodą dwóch wiader, rękawicą z mikrofibry, od dachu w dół. Szczegóły tej metody opisujemy w artykule Jak umyć bezpiecznie auto metodą na dwa wiadra?.
Krok 4. Spłucz i osusz auto
Po spłukaniu od razu osusz karoserię chłonnym ręcznikiem, na przykład Cleantle Looper. To ręcznik o splocie skręcanym, gramaturze 600 g/m² i wymiarach 70×90 cm.
Krok 5. Osusz miejsca, w których zbiera się woda
Otwórz wszystkie drzwi, klapę bagażnika i wlew paliwa. Wytrzyj uszczelki, progi wewnętrzne, wnęki drzwi i okolice zamków. To w tych miejscach woda zamarza najczęściej.
Jak osuszyć auto, żeby nic nie zamarzło?
Zimą osuszanie jest ważniejsze niż latem. Woda, która zostanie w szczelinach, w nocy zamieni się w lód. Oprócz karoserii pamiętaj o:
- uszczelkach drzwi i bagażnika – wytrzyj je do sucha;
- wnękach drzwi i progach od środka – tu spływa woda z dachu i szyb;
- zamkach i klamkach – przetrzyj je i otwórz drzwi kilka razy, zanim auto zostanie na mrozie;
- lusterkach i listwach – woda z nich spływa jeszcze długo po myciu.
Do tych zadań przyda się drugi, mniejszy ręcznik. Więcej o technice osuszania przeczytasz w artykule Jak osuszyć auto po myciu?.
Jak zabezpieczyć lakier na zimę?
Zabezpieczony lakier wolniej się brudzi, a sól i błoto łatwiej z niego spłukać. Dlatego najlepiej nałożyć ochronę jesienią, zanim przyjdą silne mrozy.
Przykładem jest powłoka Cleantle Ceramic Booster. Może być samodzielnym zabezpieczeniem lakieru, felg i plastików zewnętrznych albo przedłużać działanie powłok ceramicznych. Działa do 8 tys. km lub 6 miesięcy. Jeśli dobrze umyjesz i odtłuścisz lakier przed aplikacją, Ceramic Booster wytrzyma cały sezon zimowy.
Kilka warunków aplikacji:
- odtłuść lakier przed nałożeniem, na przykład produktem Cleantle Final Prep;
- nie nakładaj Ceramic Booster w temperaturze poniżej 5 stopni – dlatego lepiej zrobić to przed silnymi mrozami;
- nie pracuj na rozgrzanej powierzchni.
Długotrwała alternatywa – powłoka ceramiczna
Jeśli chcesz zabezpieczyć lakier nie na jeden sezon, ale na kilka lat, dobrym wyborem jest powłoka ceramiczna. Przykładem jest Cleantle Admire z dodatkiem grafenu i nanorurek węgla. Jej trwałość to 3-5 lat. Najdłużej działa, gdy regularnie odświeżasz ją preparatem Ceramic Booster. Admire możesz nakładać także na felgi, szyby, plastiki zewnętrzne i opony.
Powłoka wymaga jednak lepszych warunków niż Ceramic Booster. Nakłada się ją w temperaturze od 8 do 35 stopni i wilgotności powietrza od 30 do 80 procent, a utwardza się około 12 godzin. Dlatego jesienią zaplanuj aplikację w ogrzewanym garażu, zanim przyjdą mrozy. Jak nałożyć powłokę krok po kroku, opisujemy w artykule Aplikacja powłoki ceramicznej, użytkowanie i realne właściwości.
Pełną listę jesiennych przygotowań znajdziesz w artykule Przygotowanie auta na jesień i zimę.
Czego unikać przy myciu auta zimą?
- mycia na zewnątrz przy silnym mrozie – woda zamarza szybciej, niż zdążysz ją zetrzeć;
- mycia samej góry auta – najwięcej soli zbiera się na nadkolach, progach i podwoziu;
- pozostawiania wilgotnych uszczelek – to najczęstsza przyczyna zamarzniętych drzwi;
- polewania szyb gorącą wodą – zamiast tego odmróź szybę nawiewem lub skrobakiem;
- odkładania mycia do wiosny – sól działa na auto przez całą zimę.
Dla kogo te zasady?
- dla kierowców, którzy codziennie jeżdżą po posypanych solą drogach;
- dla właścicieli aut z powłoką ceramiczną lub woskiem, którzy chcą, by ochrona przetrwała zimę;
- dla osób, które parkują auto pod chmurką i nie mają garażu;
- przed dłuższym postojem auta zimą, żeby sól nie została na karoserii na wiele tygodni.
Podsumowanie
Auto można myć zimą, a nawet trzeba – sól drogowa i film drogowy działają na karoserię przez cały sezon. Kluczem jest ciepłe miejsce, dobre mycie wstępne, dokładne osuszenie wszystkich szczelin i zabezpieczenie lakieru jeszcze przed mrozami. Regularne spłukiwanie na myjni bezdotykowej uzupełnij pełnym myciem ręcznym co najmniej raz w miesiącu.
Do it the Cleantle way!
Źródła
- Y. Li, Y. Fang, N. Seeley, S. Jungwirth, E. Jackson, X. Shi, „Corrosion by Chloride Deicers on Highway Maintenance Equipment”, Transportation Research Record 2361 (2013), https://doi.org/10.3141/2361-13
- Western Transportation Institute, „Corrosion of deicers to metals in transportation” (rozdział wprowadzający raportu), https://westerntransportationinstitute.org/wp-content/uploads/2016/08/4W1095_Intro_Developments.pdf
- Minnesota Pollution Control Agency, „Other impacts of deicer use”, Minnesota Stormwater Manual, https://stormwater.pca.state.mn.us/index.php?title=Other_impacts_of_deicer_use
- Cleantle, karta produktu Alkaline TFR, https://cleantle.com/produkty/alkaline-tfr/
- Cleantle, karta produktu Tech Cleaner, https://cleantle.com/produkty/kwasny-szampon-samochodowy-bez-niebezpiecznych-kwas-w-tech-cleaner/
- Cleantle, karta produktu Ceramic Booster, https://cleantle.com/produkty/powloka-ceramiczna-do-auta-poroczna-ceramic-booster/
- Cleantle, karta produktu Admire, https://cleantle.com/produkty/powloka-ceramiczna-do-auta-3-letnia-admire/
Cleantle
