Auto jest już umyte, a Ty chcesz zostawić je do wyschnięcia albo przejechać się, żeby woda sama zeszła. Po kilku godzinach na lakierze i szybach pojawiają się jasne kropki i zacieki. Dobrze dobrany ręcznik do osuszania auta pozwala tego uniknąć, a źle dobrany może zostawić drobne rysy. W tym artykule wyjaśnimy, dlaczego osuszanie jest tak samo ważne jak mycie, czym różnią się ręczniki i jak osuszyć auto krok po kroku.
W skrócie
- Woda pozostawiona do wyschnięcia zostawia na lakierze zacieki z minerałów zawartych w wodzie.
- Do karoserii najlepiej sprawdza się duży ręcznik z mikrofibry o splocie skręcanym i wysokiej gramaturze.
- Cleantle Looper ma 600 g/m² i wymiary 70×90 cm – spokojnie osuszy około dwóch aut.
- Osuszaj bez docisku, od góry do dołu, a felgi i progi osobnym ręcznikiem.
Dlaczego auta nie warto zostawiać do wyschnięcia?
Woda z kranu i ze studni zawiera rozpuszczone minerały, głównie związki wapnia i magnezu. To one odpowiadają za twardość wody. Gdy kropla odparowuje na lakierze, woda znika, a minerały zostają. Tak powstają zacieki, czyli jasne plamki w kształcie kropli.
Świeże zacieki zwykle łatwo usunąć. Jeśli jednak zostają na lakierze długo, szczególnie w słońcu, trudniej się ich pozbyć. Więcej o wpływie twardej wody na mycie przeczytasz w artykule Twarda woda a skuteczność mycia.
Dlatego najprościej nie dopuścić do tego, by woda odparowała sama. Wystarczy zebrać ją ręcznikiem, zanim zdąży wyschnąć.
Czym różnią się ręczniki do osuszania auta?
Do osuszania auta najlepiej sprawdzają się ręczniki z mikrofibry. Mikrofibra to tkanina z bardzo cienkich włókien syntetycznych, zwykle z poliestru i poliamidu. Włókna są rozszczepione, więc mają dużą powierzchnię i dobrze wiążą wodę.
Ręczniki różnią się przede wszystkim splotem:
- splot skręcany (twisted pile) – długie, skręcone pętelki włókien, które zbierają dużo wody przy jednym przeciągnięciu; dobry wybór do osuszania całej karoserii;
- splot waflowy – płaska tkanina o strukturze przypominającej wafel; lepiej sprawdza się na szybach, bo nie zostawia smug;
- długi włos – miękka, puszysta mikrofibra; przydaje się do docierania preparatów, rzadziej do samego osuszania.
Jaka gramatura i rozmiar ręcznika do auta?
Gramatura, oznaczana skrótem GSM lub g/m², to masa jednego metra kwadratowego tkaniny. Im wyższa gramatura, tym więcej włókien i tym więcej wody ręcznik jest w stanie przyjąć.
Rozmiar też ma znaczenie. Duży ręcznik pozwala osuszyć maskę albo dach jednym ruchem, bez wielokrotnego przekładania. Mniejszy lepiej sprawdza się przy lusterkach, progach i wnękach drzwi.
Przykładem ręcznika do całej karoserii jest Cleantle Looper. Ma splot skręcany, gramaturę 600 g/m² i wymiary 70×90 cm. Jeden Looper spokojnie osuszy około dwóch aut, zanim trzeba go będzie wykręcić.
Do szyb warto mieć osobną mikrofibrę waflową, na przykład Cleantle Streakless o gramaturze 320 g/m² i wymiarach 40×40 cm.
Jak ułatwić sobie osuszanie?
Najwięcej pracy daje auto bez żadnej warstwy hydrofobowej. Woda nie spływa z takiego lakieru, tylko zostaje na nim cienką taflą. Są dwa sposoby, żeby to zmienić.
Spłukanie środkiem do szybkiego osuszania
Cleantle Rinse AID to koncentrat, który rozbija taflę wody pozostałą po myciu. Woda szybciej spływa, więc na lakierze zostaje jej mniej. Czysty, mokry lakier spryskujesz roztworem Rinse AID w proporcji 1:200, a potem spłukujesz całość wodą pod ciśnieniem. Na koniec zbierasz resztki wody ręcznikiem.
Ta metoda sprawdzi się szczególnie przy autach, które nie mają żadnego efektu hydrofobowego i po myciu zostaje na nich dużo wody. Rinse AID możesz stosować na niezabezpieczonym lakierze, na powłokach ceramicznych, woskach i folii PPF.
Quick detailer na ręczniku
Quick detailer, w skrócie QD, to preparat do szybkiej pielęgnacji lakieru. Możesz lekko spryskać nim ręcznik, na przykład preparatem Cleantle EasyOne QD. Ręcznik przesuwa się wtedy po lakierze z mniejszym oporem, a osuszanie idzie szybciej i łatwiej. Przy okazji zostawiasz na lakierze warstwę hydrofobową i antystatyczną. Więcej o tej metodzie pielęgnacji przeczytasz w artykule Quick detailing, czyli jak odzyskać dawny blask lakieru.
Jak osuszyć auto krok po kroku?
Krok 1. Spłucz auto
Po myciu spłucz karoserię czystą wodą. Jeśli używasz Rinse AID, nałóż go teraz i spłucz pod ciśnieniem.
Krok 2. Osusz dach, szyby i maskę
Zacznij od góry. Rozłóż ręcznik na powierzchni, przyłóż go i przeciągnij do siebie bez docisku. Nie trzyj lakieru okrężnymi ruchami. Szyby osusz osobną mikrofibrą waflową.
Krok 3. Osusz boki auta
Przejdź do drzwi, błotników i klap. Gdy ręcznik zrobi się ciężki, wykręć go i pracuj dalej.
Krok 4. Osusz miejsca, w których zbiera się woda
Otwórz drzwi, klapę bagażnika i wlew paliwa. Wytrzyj wnęki, progi od środka i uszczelki. Przetrzyj lusterka i listwy, z których woda spływa jeszcze długo po myciu.
Krok 5. Osusz felgi i progi osobnym ręcznikiem
Na felgach i dolnych partiach auta jest najwięcej piasku i drobinek z hamulców. Użyj do nich innego, starszego ręcznika, a nie tego, którym osuszasz lakier.
Najczęstsze błędy przy osuszaniu auta
- jeden ręcznik do wszystkiego – ręcznik z felg przenosi piasek na lakier;
- dociskanie i tarcie – wystarczy przeciągnąć ręcznik, mikrofibra sama zbierze wodę;
- osuszanie w pełnym słońcu – woda odparowuje szybciej, niż zdążysz ją zebrać;
- ręcznik, który upadł na ziemię – nie używaj go ponownie, zanim go nie wypierzesz;
- płyn do płukania tkanin – zatyka włókna mikrofibry i obniża chłonność.
Jak prać ręcznik do osuszania?
Nowy ręcznik wypierz przed pierwszym użyciem. Pierz go w temperaturze 40 stopni, na przykład z płynem Cleantle Fabriclean+. Pierz ręczniki z mikrofibry osobno, bez bawełny, z której zbierałyby kłaczki. Szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Jak prać mikrofibrę?.
Dla kogo te wskazówki?
- dla osób, które myją auto same, w garażu lub na posesji;
- dla kierowców, którzy mieszkają w miejscach z twardą wodą;
- dla właścicieli ciemnych aut, na których zacieki i rysy widać najbardziej;
- zimą, gdy woda pozostawiona w szczelinach zamarza w nocy.
Podsumowanie
Osuszanie chroni lakier przed zaciekami z minerałów zawartych w wodzie. Do karoserii najlepiej sprawdza się duży ręcznik z mikrofibry o splocie skręcanym i wysokiej gramaturze, a do szyb mikrofibra waflowa. Pracuj bez docisku, od góry do dołu, a felgi osuszaj osobnym ręcznikiem.
Do it the Cleantle way!
Źródła
- U.S. Geological Survey, „Hardness of Water”, Water Science School, https://www.usgs.gov/special-topics/water-science-school/science/hardness-water
- „Micro-fibre and ultra-micro-fibre cloths, their physical characteristics, cleaning effect, abrasion on surfaces, friction, and wear resistance”, Building and Environment, https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360132301001251
- Cleantle, karta produktu Looper, https://cleantle.com/produkty/chlonny-recznik-do-osuszania-auta-twisted-pile-looper/
- Cleantle, karta produktu Rinse AID, https://cleantle.com/produkty/rinse-aid/
- Cleantle, karta produktu EasyOne QD, https://cleantle.com/produkty/quick-detailer-nablyszczacz-do-lakieru-samochodowego-easyone-qd/
Cleantle
