Odtłuszczacz do lakieru samochodowego

Powłoka ceramiczna, wosk czy sealant trzymają się tylko czystego lakieru. Po myciu i polerowaniu zostają na nim resztki past polerskich, silikonów i starych wosków, których nie widać gołym okiem. Odtłuszczenie to ostatni krok przed nałożeniem zabezpieczenia.Po co odtłuszczać lakier przed powłoką?Resztki pasty polerskiej potrafią wypełnić drobne rysy. Lakier wygląda wtedy na gładki, a po kilku myciach rysy wracają. Odtłuszczenie usuwa te resztki, więc od razu widzisz prawdziwy efekt polerowania, a powłoka wiąże się bezpośrednio z lakierem.Final Prep czy alkohol izopropylowy?Alkohol izopropylowy działa, ale do lakieru trzeba go rozcieńczyć do 30-50 procent – mocniejszy roztwór odparowuje, zanim rozpuści brud. Cleantle Final Prep ma niską zawartość alkoholu i nie zawiera węglowodorów ropopochodnych. Poza tłuszczem usuwa silikony, woski, resztki past polerskich, a także klej po taśmach i żywicę. Więcej o samym alkoholu piszemy we wpisie o alkoholu izopropylowym.Kiedy sięgnąć po Industrial Degreaser?Cleantle Industrial Degreaser to koncentrat do tłustych, mocno zabrudzonych powierzchni: plam ze smaru i oleju, komory silnika czy karoserii po zimie. Rozcieńczony 1:10 wyczyści też pady polerskie. Nie zawiera rozpuszczalników ropopochodnych. To środek do mycia, nie do przygotowania lakieru pod powłokę – do tego służy Final Prep.Jak odtłuścić lakier krok po kroku?Krok 1. Umyj i osusz auto. Przy felgach i lakierze z opiłkami żelaza wcześniej użyj deironizera Deiron Man.Krok 2. Przepoleruj lakier – przed powłoką zawsze przynajmniej pastą wykończeniową (finish), która usuwa zanieczyszczenia, których nie usunie chemia.Krok 3. Nanieś Final Prep i przetrzyj lakier czystą mikrofibrą, fragment po fragmencie.Krok 4. Nałóż zabezpieczenie, np. Ceramic Booster, Admire albo Glossify.Czego odtłuszczacz nie zrobi?Nie usunie rys ani hologramów – to zadanie polerowania. Nie zabezpiecza też lakieru, bo zdejmuje z niego wosk. Po odtłuszczeniu zawsze nałóż zabezpieczenie.