Kokpit z czasem szarzeje, kierownica i przyciski błyszczą się od dłoni, a na desce rozdzielczej po kilku dniach znów widać kurz. Czym wyczyścić plastiki w samochodzie, żeby efekt nie zniknął po tygodniu? Czyszczenie i pielęgnacja to dwa osobne kroki: najpierw usuwasz brud i tłuszcz, potem zabezpieczasz tworzywo przed słońcem i kurzem. W tym artykule wyjaśnimy, skąd bierze się szary nalot, jakie środki wybrać i jak wyczyścić kokpit krok po kroku.
W skrócie
- Plastiki w aucie szarzeją przez promieniowanie UV, wysoką temperaturę, tłuszcz z dłoni i kurz.
- Do czyszczenia kokpitu wystarczy łagodny środek, na przykład Interior Pro Cleaner albo Neutral APC w rozcieńczeniu 1:10.
- Interior Dressing przyciemnia plastiki, ma filtr UV i zostawia warstwę antystatyczną.
- Jeśli nie chcesz przyciemniać kokpitu, odśwież go preparatem Interior QD z matowym wykończeniem.
Dlaczego plastiki w aucie szarzeją i się świecą?
Tworzywa we wnętrzu auta starzeją się z kilku powodów:
- promieniowanie UV – przez szyby dociera do deski rozdzielczej i rozkłada łańcuchy polimerów; tworzywo blaknie, a z czasem może stać się kruche;
- wysoka temperatura – latem kokpit nagrzewa się mocno, co przyspiesza starzenie;
- migracja plastyfikatorów – miękkie tworzywa, na przykład z PVC, zawierają dodatki, które z czasem wydostają się na powierzchnię; zostawiają lepki film i nalot na szybie;
- tłuszcz z dłoni – kierownica, gałka zmiany biegów i przyciski zbierają sebum, przez co zaczynają się błyszczeć;
- kurz – suche tworzywo łatwo się elektryzuje i przyciąga drobinki z powietrza.
Szary kokpit to więc zwykle mieszanka zabrudzeń i zmian w samym tworzywie. Czyszczenie usuwa pierwsze, zabezpieczenie spowalnia drugie.
Czym wyczyścić plastiki w samochodzie?
Do czyszczenia wnętrza używa się środków czyszczących, które rozpuszczają tłuszcz i brud, ale nie niszczą tworzyw. Ważny jest ich odczyn. Mocno zasadowe preparaty skutecznie odtłuszczają, ale na delikatnych plastikach, ekoskórze i elementach z nadrukiem mogą zostawić przebarwienia.
Środek gotowy do użycia do całego wnętrza
Przykładem jest Cleantle Interior Pro Cleaner. To płyn do czyszczenia wnętrza oparty na biosurfaktantach, czyli związkach powierzchniowo czynnych pochodzenia biologicznego. Nie zawiera wodorotlenku sodu ani rozpuszczalników. Usuwa brud i tłuszcz z plastiku, winylu, tapicerki materiałowej, alcantary, skóry i ekoskóry. Po czyszczeniu zostawia warstwę antystatyczną, dzięki której mniej kurzu osiada na desce rozdzielczej. Jest gotowy do użycia, więc nie musisz niczego rozcieńczać. Więcej o biosurfaktantach przeczytasz w artykule Biosurfaktanty w detailingu.
Uniwersalny środek czyszczący w koncentracie
APC, czyli uniwersalny środek czyszczący (od ang. all purpose cleaner), to koncentrat, który rozcieńczasz zależnie od zabrudzenia. Przykładem jest Cleantle Neutral APC. Ma neutralne pH już w koncentracie i także opiera się na biosurfaktantach. Do plastików we wnętrzu zacznij od rozcieńczenia 1:10. Przy bardzo brudnych elementach możesz zwiększyć stężenie. Neutral APC przyda się też na zewnątrz auta, na przykład do gumowych elementów. Więcej o tego typu środkach piszemy w artykule APC do auta – jaką rolę pełni w detailingu.
Kiedy który? Interior Pro Cleaner sprawdzi się przy regularnym czyszczeniu całego wnętrza. Neutral APC przyda się, gdy czyścisz dużo i chcesz dobierać stężenie do zabrudzenia. Oba środki możesz też stosować razem – koncentrat na mocno zabrudzone miejsca, a środek gotowy do użycia na resztę wnętrza.
Co to jest dressing do plastików i po co go stosować?
Dressing to preparat do pielęgnacji i zabezpieczania tworzyw. Nakładasz go na czysty plastik, a on odświeża kolor i zostawia cienką warstwę ochronną. Dressing można porównać do kremu, który nakłada się na skórę po umyciu.
Przykładem jest Cleantle Interior Dressing. Ma recepturę na bazie wody i zawiera filtr UV, który chroni tworzywa przed blaknięciem. Zostawia wyraźną warstwę antystatyczną, więc na kokpicie osiada mniej kurzu. Przyciemnia i odświeża kolor plastików, a także maskuje mikrorysy. Ma też lekkie właściwości czyszczące, więc przydaje się do szybkiego przecierania kurzu.
Matowy czy błyszczący efekt?
Interior Dressing pozwala wybrać wykończenie. Nierozcieńczony daje efekt błyszczący lub satynowy, zależnie od ilości produktu i docierania. Jeśli chcesz mocno matowego wykończenia, rozcieńcz go z wodą w proporcji 1:1.
Mat lepiej sprawdza się na desce rozdzielczej, bo nie odbija światła w szybie. Satyna i połysk pasują do elementów, które mają wyglądać jak nowe, na przykład boczków drzwi.
Jak odświeżyć plastiki bez przyciemniania?
Nie zawsze chcesz, żeby kokpit był ciemniejszy. Czasem wystarczy go szybko odświeżyć między dokładnymi czyszczeniami. Do tego służy quick detailer do wnętrza, w skrócie QD, czyli preparat do szybkiej pielęgnacji, który czyści i od razu zostawia warstwę ochronną.
Przykładem jest Cleantle Interior QD. Czyści i zabezpiecza powierzchnie, ale nie przyciemnia ich – zostawia matowe wykończenie i warstwę antystatyczną, która ogranicza osiadanie kurzu. Nie zawiera alkoholu. Możesz stosować go nie tylko na plastikach, ale też na tapicerce materiałowej i skórzanej, ekoskórze, elementach drewnianych, winylowych i gumowych, a także na ekranach i szybach. Jest gotowy do użycia: spryskaj mikrofibrę i przetrzyj powierzchnię.
Kiedy dressing, a kiedy QD? Interior Dressing wybierz, gdy chcesz odświeżyć kolor plastików i je przyciemnić. Interior QD sprawdzi się przy szybkim, regularnym odświeżaniu całego wnętrza, gdy zależy Ci na naturalnym, matowym wyglądzie.
Czym wyczyścić plastiki w trudno dostępnych miejscach?
Kokpit to dziesiątki szczelin, kratek i przycisków. Do nich przydadzą się narzędzia:
- aplikator z mikrofibrą – na przykład Cleantle Scrub Pad; ma dwie strony, jedną do czyszczenia, drugą z miękkiej mikrofibry; sprawdza się na dużych powierzchniach, takich jak deska rozdzielcza i boczki drzwi;
- mała szczoteczka do detali – na przykład Cleantle Mazak Brush; dociera do kratek nawiewów, przycisków i szczelin przy konsoli;
- mikrofibra – do zebrania rozpuszczonego brudu i nadmiaru dressingu.
O czyszczeniu samych nawiewów piszemy więcej w artykule Jak wyczyścić nawiewy w samochodzie?.
Jak wyczyścić kokpit krok po kroku?
Krok 1. Odkurz wnętrze
Usuń kurz i okruchy odkurzaczem. Szczeliny i kratki przeczyść szczoteczką, żeby kurz nie zamienił się w błoto przy czyszczeniu na mokro.
Krok 2. Wyczyść plastiki
Spryskaj środkiem czyszczącym aplikator lub mikrofibrę, a nie bezpośrednio kokpit. Czyść fragmentami. Przy uporczywych zabrudzeniach użyj szorstkiej strony Scrub Pada lub szczoteczki. Nie dopuść do wyschnięcia środka na powierzchni.
Krok 3. Zbierz brud
Przetrzyj oczyszczony fragment czystą mikrofibrą. Na ciemnych plastikach od razu zobaczysz, czy nie zostały smugi.
Krok 4. Zabezpiecz plastiki
Nanieś Interior Dressing na aplikator lub mikrofibrę i rozprowadź równomiernie po powierzchni. Nadmiar zetrzyj czystą mikrofibrą i pozostaw do wyschnięcia.
Czego unikać przy czyszczeniu plastików?
- nie pryskaj środków na ekrany i przyciski – nanieś środek na mikrofibrę;
- nie nakładaj dressingu na kierownicę, pedały i gałkę zmiany biegów – śliska powierzchnia utrudnia prowadzenie;
- nie zabezpieczaj dressingiem elementów z tkaniny – jest przeznaczony do tworzyw, ekoskóry i gumy;
- nie pracuj na nagrzanym kokpicie – środki wysychają za szybko i zostawiają smugi;
- nie szoruj plastików z nadrukiem – symbole na przyciskach mogą się zetrzeć.
Jeśli plastik jest porysowany albo wyblakł tak mocno, że dressing nie przywraca koloru, zajrzyj do artykułów Polerowanie plastiku w samochodzie i Czym pomalować plastiki w samochodzie?.
Dla kogo te wskazówki?
- dla kierowców, którzy sami dbają o wnętrze auta;
- dla właścicieli aut, które dużo stoją w słońcu;
- dla rodzin z dziećmi, gdzie wnętrze brudzi się szybciej;
- przed sprzedażą auta, gdy chcesz odświeżyć wnętrze.
Podsumowanie
Plastiki w aucie szarzeją przez promieniowanie UV, temperaturę, tłuszcz z dłoni i kurz. Najpierw wyczyść je łagodnym środkiem, takim jak Interior Pro Cleaner lub Neutral APC, a potem zabezpiecz dressingiem z filtrem UV i właściwościami antystatycznymi. Dzięki temu kokpit dłużej wygląda świeżo, a kurz osiada na nim wolniej.
Do it the Cleantle way!
Źródła
- Syensqo, „Polymer Degradation in Automotive Applications”, https://www.syensqo.com/en/chemical-categories/polymer-additives-uv-light-stabilizers-antioxidants-and-antistatic-agents/causes-polymer-degradation-automotive-applications
- „Methods for determination of plasticizer migration from polyvinyl chloride synthetic materials: a mini review”, Collagen and Leather (Springer Nature), https://link.springer.com/article/10.1186/s42825-022-00081-8
- Q-Lab, „Accelerating Plasticizer Migration Testing in PVC with Q-Lab’s QUV”, https://www.q-lab.com/education/accelerating-plasticizer-migration-testing-pvc-q-labs-quv
- Cleantle, karta produktu Interior Pro Cleaner, https://cleantle.com/produkty/interior-pro-cleaner/
- Cleantle, karta produktu Neutral APC, https://cleantle.com/produkty/neutral-apc/
- Cleantle, karta produktu Interior Dressing, https://cleantle.com/produkty/dressing-do-plastik-w-wewnetrznych-auta-interior-dressing/
- Cleantle, karta produktu Interior QD, https://cleantle.com/produkty/interior-qd/
Cleantle
